Deux-roues : la circulation inter-files désormais autorisée dans toute la France
Après plusieurs années d’expérimentations dans certains départements, la circulation inter-files des deux et trois-roues motorisés est, depuis le 11 janvier, généralisée dans toute la France. Les détails avec Euroassurance.
Enfin un cadre légal pour la circulation inter-files
Une nouvelle qui a dû satisfaire bon nombre de motards et scootéristes ! Un décret du 9 janvier 2025 a, en effet, officiellement encadré la circulation inter-files, et l’a généralisée dans toute la France après plusieurs années d’expérimentation dans certains départements. La pratique est désormais inscrite dans le Code de la route, à l’article R412-11-3.
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Qu’est-ce que la circulation inter-files ?
La circulation inter-files est une pratique qui consiste, pour un conducteur de deux ou trois-roues motorisés, à dépasser les véhicules entre les deux files les plus à gauches sur les autoroutes et voies rapides.
Dans quels cas la circulation inter-files peut-elle être pratiquée ?
Avant d’être généralisée dans toute la France, la circulation inter-files avait, depuis 2016, fait l’objet de plusieurs phases de tests dans certains départements français. L’objectif était de pouvoir définir un cadre légal pour cette pratique et la rendre ainsi plus sûre pour les usagers de la route.
Voici les conditions d’application de la circulation inter-files :
- elle n’est possible que pour les deux et trois-roues motorisés d’une largeur d’un mètre maximum. Les tricycles à voie large, les side-cars et les quads ne peuvent donc pas pratiquer la circulation inter-files ;
- la circulation, en raison d’un fort trafic, est constituée en file ininterrompue sur toutes les voies avec des véhicules roulant à une vitesse maximale de 50 km/h. À noter que si l’une des files est à l’arrêt, la vitesse maximale autorisée est abaissée à 30 km/h ;
- les conducteurs de deux et trois-roues ne peuvent circuler entre les files que sur les autoroutes et les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central avec au moins deux voies chacune. La vitesse maximale autorisée sur ces voies se situe entre 70 km/h et 130 km/h. Précisons que la circulation inter-files est autorisée sur le périphérique parisien bien que la vitesse maximale autorisée ait été abaissée à 50 km/h ;
- la circulation inter-file est interdite en cas de travaux, de neige ou verglas ;
- elle se pratique uniquement entre les deux files de véhicules se trouvant les plus à gauche sur la chaussée ;
- les conducteurs de deux et trois-roues ne doivent pas forcer le passage, ni dépasser un autre deux-roues circulant en inter-files ;
- lorsque le trafic se fluidifie et que les véhicules circulent à plus de 50 km/h, les motards et scootéristes doivent reprendre leur place dans les voies.
Les sanction en cas de non-respect des règles de circulation en inter-files
Si les motards et scootéristes ne se conforment pas aux règles édictées, ils risquent une amende de 135 euros ainsi que le retrait de trois points sur leur permis de conduire (il s’agit d’une contravention de 4e classe).
Sources : interieur.gouv.fr, service-public.fr
