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Quelles aides pour l’achat d’un véhicule électrique ?
Des aides nationales et locales sont disponibles pour l’achat d’une voiture électrique.
Les aides au niveau national
Au niveau national, il existe notamment le bonus écologique et la prime à la conversion.
Le bonus écologique
Le bonus écologique est une aide de l'État destinée à promouvoir l'achat de véhicules propres et encourager la transition vers une mobilité plus durable. Il s'agit d'une subvention déduite du prix d'achat d'un véhicule neuf ou d'occasion récente peu polluant.
Le montant du bonus écologique dépend du type de véhicule et du revenu fiscal de référence du foyer.
Il est important de noter que le bonus écologique est cumulable avec d'autres aides à l'achat de véhicules propres, comme la prime à la conversion.
Pour plus d'informations sur le bonus écologique, vous pouvez consulter le site web du gouvernement français : https://www.service-public.fr/particuliers/actualites/A17168
Voici quelques exemples de véhicules éligibles au bonus écologique en 2024 :
• Véhicules électriques : Renault Zoé, Tesla Model 3, Peugeot e-208, Volkswagen ID.3, etc.
• Véhicules hybrides rechargeables : Toyota Prius Prime, Hyundai Ioniq Plug-in, Citroën C5 Aircross Hybrid, Peugeot 3008 Hybrid, etc.
• Véhicules hydrogènes : Toyota Mirai, Hyundai Nexo, Honda Clarity Fuel Cell, etc.
La prime à la conversion
La prime à la conversion est une aide de l'État destinée à favoriser le renouvellement du parc automobile en encourageant la mise au rebut d'un vieux véhicule polluant contre l'achat d'un véhicule plus récent et moins émetteur de CO2.
Il est important de noter que la prime à la conversion est cumulable avec le bonus écologique pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Pour plus d'informations sur la prime à la conversion, vous pouvez consulter le site web du gouvernement français : https://www.primealaconversion.gouv.fr/dboneco/accueil/
Voici quelques exemples de véhicules éligibles à la prime à la conversion en 2024 :
Véhicules neufs :
Électriques : Renault Zoé, Tesla Model 3, Peugeot e-208, Volkswagen ID.3, etc.
Hybrides rechargeables : Toyota Prius Prime, Hyundai Ioniq Plug-in, Citroën C5 Aircross Hybrid, Peugeot 3008 Hybrid, etc.
Thermiques : Essence ou diesel Crit'Air 1 ou 2
Véhicules d'occasion :
Essence ou diesel Crit'Air 1 ou 2 immatriculés après le 1er janvier 2011 (pour les particuliers) ou après le 1er janvier 2010 (pour les personnes morales), et ayant moins de 6 mois d'ancienneté à la date de la demande de la prime.
Les aides au niveau local
Certaines collectivités proposent des avantages complémentaires comme des aides à l’installation d’une borne électrique à domicile. Vous pouvez découvrir toutes les informations sur les aides disponibles dans votre région en consultant ce site jechangemavoiture.gouv.org.
Quel est le coût d’une assurance voiture électrique ?
Le tarif d’une assurance voiture électrique dépend de plusieurs critères :
- le modèle de la voiture : plus le modèle est cher et puissant, plus la prime d’assurance sera élevée ;
- les garanties et options choisies : une assurance tous risque sera toujours plus élevée qu’une assurance au tiers ;
- le profil du conducteur : l’expérience de conduite, l’âge, les antécédents du conducteur ont un impact sur le calcul de la prime d’assurance ;
- le lieu de résidence : dans les zones urbaines, les primes d’assurance sont souvent plus élevées.
Quels sont les économies réalisées grâce à un véhicule électrique ?
- Même si l'achat d’une voiture électrique est plus onéreux que pour une voiture thermique, il faut penser sur le long terme. Les frais d’entretien sont diminués. Vous n'avez plus besoin de remplacer certaines pièces usées comme le filtre à air ou la courroie de distribution, par exemple. En plus, l’électricité, nécessaire pour faire rouler le véhicule, coûte moins cher qu'un plein d’essence. Plusieurs fournisseurs d’électricité proposent d’ailleurs des offres qui s’adaptent aux besoins de mobilité électrique.
À qui s'adresse l'achat d'un véhicule électrique/hybride ?
L'achat d'un véhicule électrique/hybride dépend du besoin pour chaque conducteur. Si vous êtes adepte des grands trajets ou que vous roulez régulièrement sur l’autoroute, la voiture électrique/hybride n’est pas le véhicule le plus approprié. Avec ce type de conduite, la batterie de la voiture se videra vite. Si vous ne roulez pas beaucoup, un modèle électrique ou hybride sera utile. En ville, la circulation dense permet des freinages et des accélérations fréquents, plus adaptés à la batterie d’un véhicule électrique.
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