Un ABS obligatoire pour les motos

Suite à une proposition de la Commission Européenne, l’ABS devrait devenir obligatoire en 2017 pour les deux-roues de plus de 125 cm3.

L’ABS, pour plus de sécurité

Face à une situation d’urgence, le premier réflexe du pilote est de freiner. Or, cela peut entraîner un blocage des roues, avec d’éventuelles conséquences désastreuses. En empêchant le blocage des roues en cas de freinage brusque et intense, le système ABS (Antiblockiersystem) diminue les risques de chute du pilote.

Toutefois, le fait d’avoir une moto équipée d’un ABS ne doit pas vous faire oublier le respect des distances de sécurité ; de même, il convient d’adapter votre allure en abordant virages et intersections. Un freinage tardif, même avec ABS, reste un facteur important d’accident.

Obligatoire à l’horizon 2017

L’objectif étant de réduire le nombre de motards tués sur les routes, la Commission Européenne préconise, dans une proposition de règlement, de rendre obligatoire la présence d’un ABS sur les motos de plus de 125 cm3.

Elle estime que ce système permettra d’éviter 5 330 accidents sur 10 ans et de réduire de plus de 7 milliards d’euros les dépenses liées aux accidents.

Concernant les motos de 125 cm3 ou moins (sauf les moins de 50 cm3), les constructeurs conservent le choix de les équiper ou non d’un système de freinage ABS ou d’un système combiné.

Notre conseil

Si votre moto est équipée d’un système de freinage ABS, cela vaut le coup de vous renseigner auprès de différents assureurs pour savoir s’ils accordent un tarif préférentiel aux détenteurs d’un tel deux-roues.

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© Reed Digital, Isabelle Gallay, décembre 2011.