Smart Forvision : une vision du futur ?

Le concept de Smart présenté au Salon de Francfort a surtout étonné par son design, moderne et tout en rondeur. Mais la Forvision est plus qu’un exercice de style, c’est aussi une vitrine technologique qui inaugure de nouveaux systèmes, comme le chauffage par contact. Euro-Assurance, votre partenaire assurance auto, vous la présente.

Une voiture propre sous toutes les coutures

Présentée au salon de Francfort, la Smart Forvision est un élégant concept électrique inaugurant bien évidemment un style plus futuriste que l’actuelle Fortwo, tout en conservant ses traits caractéristiques. Habillé de blanc pur et de bronze, ce concept est plus qu’un simple « showcar », c’est aussi un bijou de technologie.

Partant du principe qu’il ne suffit pas de mettre un moteur électrique dans un modèle pour en faire une voiture propre, Smart a exploré avec son concept plusieurs pistes d’équipements et de matériaux écolos.

Le constructeur s’est donc associé à BASF, le chimiste allemand, pour mettre au point une nouvelle matière, sorte de résine renforcée par de la fibre de carbone. Un matériau semblable au plastique renforcé de fibre de carbone déjà utilisé par Toyota ou encore BMW (dans sa gamme « i »), à cela près que celui de Smart et BASF serait encore plus rapide à produire et moins cher.

Le chauffage par contact

L’autre technologie très intéressante de ce concept, c’est son mode de chauffage dit « par contact ». En effet, dans un véhicule électrique, à l’autonomie réduite, il faut faire la chasse au gaspillage d’énergie. Or le chauffage (comme la climatisation) est un vrai gouffre énergétique. Aussi, pour réduire l’énergie nécessaire, Smart a abandonné le système traditionnel.

Sur la Forvision, les sièges, les accoudoirs et les contre-portes ont été équipés d’éléments textiles chauffants, stratégiquement placés en contact avec les zones les plus sensibles du corps. Ils offrent ainsi une véritable sensation de chaleur plus rapide qu’en soufflant juste de l’air chaud. Plus efficace mais surtout plus économique.

Un avantage de poids

Autre gros avantage : grâce à ces tissus, les sièges sont également plus légers, ce qui a beaucoup d’importance sur un véhicule électrique. Un rappel : plus le véhicule est léger, moins il nécessite d’énergie et donc plus il gagne en autonomie.

C’est également dans ce but que les roues sont en plastique « Ultramid », un nouveau matériau aussi sûr que le métal mais 30 % plus léger.

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© Reed Digital, Claudine Alves, novembre 2011