Les véhicules trop polluants interdits dans huit grandes villes

Les villes sont asphyxiées par la pollution. C’est pourquoi 8 d’entre elles se sont portées volontaires pour tester de nouveaux remèdes. A partir de 2012, ces communautés urbaines interdiront donc leurs centres aux véhicules trop polluants. Euro-Assurance, le spécialiste de l’assurance auto, vous explique comment.

Les catégories de véhicules

Tout commence par le classement des véhicules. Chacun d’entre eux se voit attribuer un certain nombre d’étoiles en fonction de son niveau d’émission de particules de pollution. Pour cela, le ministère de l’Ecologie a décidé de se baser sur les normes Euro, qui classifient justement les véhicules selon la réduction de ces émissions, en fonction de leur date de première mise en circulation.

  • Euro 0 : véhicules mis en service après 1988 ;

  • Euro 1 : véhicules mis en service après 1993, soit 1 étoile en France ;

  • Euro 2 : véhicules mis en service après 1996, 2 étoiles ;

  • Euro 3 : véhicules mis en service après 2000, 3 étoiles ;

  • Euro 4 : véhicules mis en service après 2005, 4 étoiles.

Les zones d’exclusion

Les zones d’où seront exclus les véhicules les plus polluants ont été baptisées « zones d’actions prioritaires pour l’air » (Zapa). Les élus locaux les définiront en fonction de la configuration de leur agglomération et de leur besoin « d’air pur ».

Enfin, ils choisiront quelles catégories de véhicules peuvent circuler dans les Zapa, et quelles catégories en seront bannies.

Par exemple, une communauté urbaine pourra choisir d’exclure tous les véhicules de moins de 3 étoiles. Une autre pourra bannir uniquement les véhicules utilitaires et les poids lourds de moins de 4 étoiles. Une autre encore bannira seulement les poids lourds qui n’afficheront que 1 ou 2 étoiles…

En cas d’infraction au bannissement, le PV encouru sera de 68 euros maximum.

Les 8 agglomérations « test »

Les tests commenceront en 2012 et dureront 3 ans. 8 grandes villes et communautés urbaines sont d’ores et déjà candidates : Paris, Lyon, Bordeaux, ainsi que 5 autres groupements de communes de plus de 100 000 habitants : Nice, Grenoble, Aix-en-Provence, Saint-Denis et peut-être Clermont-Ferrand, bien que le maire de cette dernière affirme ne pas être encore sûr que sa ville soit vraiment candidate. A suivre donc.

Notre conseil

Globalement, ces bannissements pourraient concerner environ 8 millions de voitures particulières ayant plus de 13 ans d’ancienneté, ainsi que 1 600 000 deux-roues et 300 000 poids lourds.

Rappelons tout de même que 41 millions de véhicules ont une assurance auto, moto, deux-roues… pour circuler en France, dont 31 millions de voitures particulières.

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© Reed Digital, Laurence de Percin, mai 2011.