Les radars de feu rouge flasheront aussi à l'orange

En matière de sécurité routière, 2010 devrait être l'année de l'avènement du radar de feu tricolore en France. Si ceux déjà en place sanctionnent uniquement les passages au feu rouge, les prochains flasheront également les automobilistes qui passent à l'orange.

Euro-Assurance, votre partenaire assurance auto, vous en dit plus.

Feu orange : que dit le Code de la Route ?

Le Code de la Route est on ne peut plus clair en ce qui concerne le passage au feu orange : il faut marquer l'arrêt.

"Tout conducteur doit marquer l'arrêt devant un feu de signalisation jaune fixe, sauf dans le cas où, lors de l'allumage dudit feu, le conducteur ne peut plus arrêter son véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes,", rappelle l'article R 412-31 du Code de la Route.

En 2009, le nombre de passages à l'orange a explosé dans les grandes villes. D'ailleurs, selon une récente enquête d'IPSOS pour Axa Prévention, 72% des automobilistes français confessent ne pas marquer l'arrêt lorsque le feu est orange.
C'est notamment pour enrayer ce phénomène que les pouvoirs publics ont décidé que les radars de feu rouge sanctionneraient également les passages au feu orange et ce, sans panneau de signalisation préalable, à l'inverse des radars de vitesse.

Le radar de feu tricolore

Relativement rare pour l'instant, le radar de feu tricolore va se multiplier en 2010, essentiellement aux carrefours les plus accidentogènes des agglomérations urbaines. Ainsi, la préfecture de police de Paris a fait savoir que 9 radars de feu tricolore allaient être installés en 2010 sur des sites où 1 accident sur 5 est qualifié de grave.

Mais comment marche le radar de feu tricolore ?
Lorsqu'une moto, un scooter ou une automobile ne s'arrête pas à un feu rouge ou orange, un flash automatique se déclenche via deux radars. Pour éviter toute contestation, deux photos sont prises : l'une de face (après la limite de la ligne d'arrêt dudit feu), l'autre par derrière.

Que risque-t-on ?

Si vous grillez un feu rouge, le moins que l'on puisse dire c'est que la note est salée : 4 points en moins sur le permis de conduire et 135 € d'amende.
Pour un feu orange, vous en serez quitte pour 22 euros si vous payez sous trois jours ou 35 euros si vous payez dans le mois. En revanche, vous ne perdrez aucun point.

Cependant, si vous passez au feu orange mais que le feu devient au rouge alors que l'arrière de la voiture est encore sur le passage, on considérera que vous êtes passé au rouge et non à l'orange.
Prudence donc !

Les inconvénients du radar de feu tricolore

Malgré ses deux flashs, le contrôle automatisé de franchissement de feu tricolore devrait tout de même entraîner de nombreuses contestations.
En effet, si une voiture s'arrête un peu trop tard et mord sur le passage piéton, sera-t-elle punie d'une amende et d'un retrait de points ?
Si vous êtes arrêté au feu rouge mais que la police, les pompiers ou une ambulance vous forcent à franchir la ligne d'arrêt du feu pour leur céder le passage, quelles solutions aurez-vous pour prouvez votre bonne foi et ne pas être sanctionné ?
Enfin, il y a une tolérance pour l'arrêt au feu orange si vous êtes suivi par un motard, un chauffeur de poids lourd ou un autre automobiliste et que vous ne pouvez pas vous arrêter dans des conditions de sécurité suffisantes. Comment le radar de feu tricolore prendra-t-il en compte cette spécificité ?

A suivre...

Notre conseil A moins de ne pouvoir arrêter son véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes, les automobilistes et les motards sont tenus de marquer l'arrêt devant un feu de signalisation orange. Si vous passez à l'orange et que vous avez un accident, votre assurance automobile peut refuser de vous indemniser. En outre, le meilleur moyen de ne pas être flashé c'est encore de respecter le Code de la route.

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© Euro-Assurance - Jonathan RODRIGUEZ - février 2010

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