La FFMC rencontre les élus au salon des maires
Pour la deuxième année consécutive, la Fédération française des motards en colère (FFMC) était présente au Salon des maires et des collectivités locales, du 22 au 24 novembre au Parc des expositions de la Porte de Versailles, à Paris.Euro-Assurance, votre partenaire assurance moto, revient pour vous sur l’événement.
Les motards face aux élus locaux
La FFMC rappelle l’importance de maintenir un dialogue constructif avec les élus locaux, d’autant que « les maires sont confrontés au développement des deux-roues motorisés dont le parc en circulation a augmenté de 60 % ces dix dernières années ».
En outre, la Fédération n’oublie pas que certains de ces élus sont aussi « des parlementaires (députés ou sénateurs) qui sont amenés à élaborer la législation ».
Aussi, la Fédération des motards en colère a-t-elle tenu un stand au Salon des maires qui s’est déroulé du 22 au 24 novembre dernier. La FFMC espérait ainsi attirer l’attention d’un grand nombre d’élus parmi ceux des 36 000 communes de France et la diriger sur les deux-roues motorisés, notamment pour améliorer les infrastructures routières, et la sécurité des motards.
La FFMC, qu’est-ce que c’est ?
Pour répondre aux besoins des motards (information, assurance, formation, sécurité, …), la FFMC, association à but non lucratif régie selon la loi de 1901, a vu le jour en février 1980.
Elle agit « pour développer la pratique des deux-roues motorisés ou engins assimilés », pour la sécurité des motards et « le partage de la route sur la base du développement de l’information, de la prévention et de la formation, pour faire prévaloir la connaissance et la prise de conscience plutôt que les mesures répressives ».
Ses moyens d’action sont nombreux. On compte notamment : « l’organisation de journées de prévention, l’affichage, la tenue de réunions périodiques, l’organisation de manifestations, de journées pédagogiques dans les collèges, de balades »
Espérons que cette rencontre aura permis à nos élus de mesurer l’importance des motards et autres usagers de deux-roues dans leurs circonscriptions, et d’adapter leurs actions en conséquence…
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© Reed Contents, Isabelle Gallay, janvier 2012.
