EuroNcap, bilan et nouveautés

L'EuroNCAP évolue. Après avoir dressé le bilan des véhicules testés en 2009, la procédure change pour 2010. Les crashs tests sont-ils plus sévères ? Peuvent-ils influer sur le tarif assurance auto ?

Crash test : palmarès 2009

L'organisme de crash test a dressé pour la première fois un bilan annuel : le top 5 des véhicules les plus sûres de l'année 2009. La Volkswagen Golf VI est, sans surprise, sur la première place du podium. Elle est suivie par deux hybrides : la Honda Insight puis la Toyota Prius. La petite Hyundai i20 occupe la 4^e place. La Toyota Avensis, la Volvo XC60 et l'Opel Astra se retrouvent cinquièmes ex aequo. Tous ces véhicules obtiennent le maximum de 5 étoiles et une note finale moyenne exceptionnelle.

Les véhicules les plus mal notés sont la petite Suzuki Alto et le Toyota Urban Cruiser, avec seulement 3 étoiles.

A savoir : le critère du crash test n'influe pas sur votre tarif d'assurance auto, mais joue beaucoup au moment de l'achat. Une voiture bien étoilée est considérée plus fiable par les assureurs. Le tarif d'assurance auto proposé peut en tenir compte.

Crash test : vers une 6^e étoile ?

L'EuroNCAP a longtemps envisagé la création d'une 6^e étoile. Le but : ne pas laisser les constructeurs s'endormir sur leurs lauriers et les pousser à améliorer sans cesse la sécurité de leurs véhicules.

Finalement, l'organisme a changé sa notation en ajoutant un nouveau critère en 2009. Le "safety assist" note la présence de systèmes de sécurité embarqués de série et la protection des adultes, des enfants et des piétons. Ce critère pénalise durement l'absence d'ESP de série, le correcteur électronique de trajectoire (appelé aussi ESC). Ce système peut être très efficace Pour la Volvo XC60, le système freinage automatique capable de détecter les piétons en cas d'urgence a permis une baisse de tarif auprès des assurances auto.

Crash test : nouvelle procédure

La procédure change dès aujourd'hui. Le calcul des notes est plus exigeant et l'obtention des 5 étoiles moins facile. Les seuils minimaux nécessaires pour décrocher la note maximale ont été augmentés. Pour obtenir 5 étoiles, les notes obtenues doivent être de :

• 80 % minimum en protection des adultes (au lieu de 75 %);

• 75 % minimum en protection des enfants (contre 70 %);

• 40 % en choc piétons (au lieu de 25 %).

Premiers résultats

Ce changement de méthode a rapidement porté ses fruits. Un seul véhicule a obtenu 5 étoiles sur les 5 testés ! La Toyota Verso est en tête du palmarès avec 89 % en protection des adultes, 75 % en protection des enfants, 69 % pour les chocs piétons et 86 % pour les équipements de sécurité.

Les Kia Venga, Nissan Cube et Seat Exeo n'ont obtenu que 4 étoiles. Le Citroën Nemo a été sanctionné de 3 étoiles, avec une très mauvaise note de 59 % en protection des adultes.

Notre conseil : Les crashs tests EuroNCAP sont des arguments de vente pour les constructeurs et un critère d'achat pour les automobilistes. Ils sont sans cesse renouvelés et améliorés. Consultez les résultats sur le site euroncap.com avant de demander un devis d'assurance auto.

Fiche produit : assurance Auto
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© Reed Digital, Claudine Alves, mars 2010.

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