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Achat de voitures : les petites à l'honneur

Le Comité des constructeurs français d'automobile (CCFA) a publié les meilleures ventes de 2009. La gagnante est la Peugeot 207. Mais les marques étrangères tirent également leur épingle du jeu avec leurs petits modèles. Preuve que les Français, avec la crise, modifient leurs comportements d'achat automobile.

2009, l'année record

Avec 2,27 millions de ventes de voiture neuves, pour les constructeurs, l'année 2009 est déjà une année record : du jamais vu depuis 1990. Par rapport à 2008, les ventes ont progressé de 10,7 %.

Les constructeurs automobiles français sont les premiers bénéficiaires de ce rebond du marché. Les marques françaises (Renault, Citroën et Peugeot) ont ainsi occupé 54 % du marché en 2009, contre 52,8 % en 2008 et 51,8 % en 2007.

Le top 10 des voitures les plus vendues

Parmi les 10 voitures les plus vendues en 2009, les sept premières places sont occupées par des marques françaises. La Peugeot 207 (et sa version 206, toujours commercialisée) se classe première avec 8 % du total des ventes du parc automobile français. Rappelons qu'elle tenait déjà la première place du classement en 2008 !

Elle est suivie de deux Renault, la Mégane (6,8 %) et la Clio (6,4 %). Puis viennent la C4 de Citroën (4,8 %) et la C3 à égalité avec Renault Twingo (4,7 %). Soit pour chacune, un peu plus de 100 000 unités vendues en 2009. Avant les premières marques étrangères, la Peugeot 308 ferme la marche (3,7 % des ventes en 2009).

Les trois premiers modèles étrangers vendus en France sont la Ford Fiesta et les Volkswagen Golf et Polo, avec chacune, moins de 50 000 unités vendues en 2009.

Modification des habitudes d'achat

Crise économique oblige, les Français réfléchissent à deux fois avant d'acquérir leur voiture.

En dehors du budget lié à l'investissement initial, l'automobiliste est attentif à la consommation annoncée, au coût d'entretien; Et, de plus en plus, il apparaît très sensible aux qualités environnementales du véhicule. Sans oublier le coût d'une assurance automobile qui, de fait, est moins élevé sur un petit modèle.

En conséquence, la grosse berline ou le 4 x 4 très polluant ont de moins en moins ses faveurs. Les aides à l'achat écologique et les malus subis lors de l'achat d'une voiture "polluante" ont renforcé cette tendance.

Les petits modèles urbains trustent ainsi les premières places.

A noter :

dans le classement des ventes du seul mois de décembre 2009, la petite Dacia Sandero, commercialisée par la filiale roumaine de Renault, a été la 8e voiture la plus vendue de France durant ce mois (6 036 immatriculations). Les résultats de Dacia pour 2009, sont en hausse de 39 % !

Notre conseil

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© Reed Business Information, Laurence de Percin, janvier 2010.

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