Assurance moto Benelli

Benelli (Site officiel - Wikipédia) est une entreprise italienne de construction mécanique. La division arme appartient actuellement à Beretta, tandis que la marque de moto est la propriété du groupe chinois Qianjiang.

Entreprise familiale, le "Garage Benelli" fut fondé en 1911, à Pesaro, par une mère (Teresa Benelli) et ses fils Giuseppe, Giovanni, Francesco, Filippo, Domenico et Antonio. C'est d'abord un atelier de réparation de voitures et de motos, mais face aux difficultés pour se fournir en pièces détachées, ils décident alors de les fabriquer eux-mêmes et acquièrent une certaine notoriété.

Benelli est racheté dans les années 70 par Alejandro de Tomaso, qui lance, dans la foulée, des six cylindres (750 cm3 et 900 cm3). Il entame un processus de rationalisation de la production et crée les 354 et 500 Quattro, reprenant de nombreuses pièces Honda.

Jusqu'au début des années quatre-vingt, la concurrence des constructeurs japonais oblige la marque à se concentrer seulement sur les véhicules de petite cylindrée. Une 250 deux-temps bicylindre est commercialisée en partenariat avec Moto Guzzi. Elle est baptisée 250 2C. Son homologue Moto Guzzi recevra, elle, le nom de 250 TS.

La marque disparaît au début des années quatre-vingt dix, mais renaît après le rachat par Merloni en 2003. Pour relancer la marque, les dirigeants choisissent un nom marquant dans l'histoire de Benelli. La Tornado Limited Edition voit le jour, lançant la gamme de supersportive Tornado 900 cm3. Ils élaborent également le roadster TNT 1130.

Benelli est revendue au fabriquant de motochinois Qianjiang. La Tornado évolue et est déclinée en version 1130, la TNT devient Tornado Naked Tre.

Modèles de moto Benelli :

• Sportive : Tornado Tre 900, Tre RS, Tornado limited edition, Tornado 1130
• Roadsters : TNT 899, TNT 1130 Titanium, TNT 1130 Sport, Café Racer 1130 K, TNT 1130
• Special : TRE 899 K, TRE 1130 K, TRE 1130 K Amazonas, 2UE 756, BX 449 Cross, 505 Enduro, BX 570 Motard

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