Sécurité routière : Sécuriser l'usage du deux-roues motorisé

Si l'attention des médias s'est focalisée sur les mesures contre la drogue et l'alcool au volant ainsi que sur la multiplication des radars, le nouveau projet de loi sur la sécurité routière comporte d'autres volets, dont un sur le débridage des cyclomoteurs.
Euro-Assurance, votre partenaire assurance scooter et cyclos, revient pour vous sur les mesures présentées par François Fillon lors de la réunion du Comité Interministériel sur la Sécurité Routière (CISR) afin d'enrayer ce phénomène en vogue et plus généralement, pour sécuriser l'usage du deux-roues.

Contre les cyclos débridés, voici venu le contrôle technique obligatoire

En ce qui concerne les deux-roues, la mesure phare du nouveau projet de loi sur la sécurité routière devrait être le contrôle technique obligatoire pour les cyclos et les scooters de moins de 125 cm3.

En effet, d'ici 2012, le gouvernement veut diviser par trois le nombre de jeunes tués sur les routes françaises. Pour atteindre cet objectif ambitieux, il s'apprête donc à déclarer la guerre aux cyclos débridés.
Cette mesure s'explique par quelques chiffres :

en 2009, 28% des morts sur les routes françaises étaient des conducteurs ou des passagers de deux-roues motorisés ;
en 2008, 313 usagers de 50 cm3 sont morts sur la route ;
selon les sources, entre 50 et 80% des cyclomoteurs circulant en France sont débridés. Une information cruciale quand on sait qu'un scooter impliqué dans un accident grave sur deux est débridé ;
32% des parents de jeunes scooteristes savent que leurs enfants circulent sur des deux-roues débridés.

C'est avec ces données en tête que le gouvernement a décidé qu'à compter de 2011, chaque cyclomoteur devra subir un contrôle technique un après sa mise en circulation. Ensuite, celui-ci devra être renouvelé tous les deux ans.
En attendant, tout juste sait-on grâce à la Direction à la circulation et à la sécurité routière (DSCR) que le contrôle sera effectué dans les CT automobiles pour un montant de 30 euros.

En outre, s'il apparaît lors du contrôle technique que le deux-roues est débridé, le contrevenant devra payer une amende de 135 euros.

Signalons enfin que le dispositif d'expertise prévu par le Code de la Route en cas d'accident, va être étendu aux cyclomoteurs.

Les autres mesures : formation et aménagements routiers spécifiques

De nombreux motards redoutent que le contrôle technique obligatoire pour les cyclos ne soit que un galop d'essai avant d'étendre la mesure à l'ensemble des deux-roues. Cependant, pour l'instant il n'en n'est rien. Mais le CISR ne les a pas oubliés pour autant. En effet, certaines mesures les concernent.

Ainsi, les automobilistes qui souhaitent conduire un véhicule de 125 cm3, devront effectuer une formation de 7 heures avant de prendre la route.

Enfin, le gouvernement souhaite que les aménagements routiers de type rambardes, etc. soient moins dangereux pour les deux-roues et amortissent les chocs. C'est pourquoi des matériaux moins rigides, détachables ou déformables, seront utilisés pour les supports de signalisation, d'éclairage routier ou de feux tricolores.

Notre conseil

Il sera intéressant de voir dans les prochains mois comment une mesure telle que le contrôle technique périodique obligatoire impactera les offres d'assurances cyclos des assureurs.

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