Salon de la moto… reporté en 2011

Après une première annulation l’an dernier, le Mondial du Deux-Roues est à nouveau reporté cette année. Toujours en manque d’sups, le salon est pour le moment programmé pour 2011. Votre partenaire en assurance moto, Euro-Assurance, vous informe sur les raisons de ce report.

Un salon reporté deux fois

La crise n’a épargné personne, et l’automobile est loin d’être le seul secteur touché. L’an dernier déjà le Mondial du Deux-Roues avait dû être annulé suite à la défection des plus importants constructeurs mondiaux.

Reporté, il devait finalement se tenir cette année, en même temps que le Mondial de l’Automobile de Paris. Les fans vont être très déçus puisque ce salon majeur de la moto a à nouveau été reporté d’un an. Il est à présent programmé du 16 au 19 septembre 2011.

En cause cette fois-ci, un problème de disponibilité au Parc des expositions de la Porte de Versailles mais également un manque d’sups. Si le salon a bien lieu l’an prochain, il reprendra alors son rythme initial biannuel, en décalage du Mondial de l’Automobile.

Marché de la moto : baisse des ventes

Le marché des deux-roues motorisés ne se porte pas très bien actuellement. Les constructeurs ont enchaîné les restructurations, voire même les reports de modèles. Ainsi Suzuki a retardé la sortie de ses nouveautés.

Le marché n’a cessé de chuter depuis le début de l’année : -25 % en janvier, -15 % en février, -3 % en mars, -2 % en avril et -18 % en mai ! Sur les cinq premiers mois de l’année, la baisse moyenne est de 11,1 %.

Les grosses cylindrées, qui avaient mieux résisté à la crise que les 125 cm³, sont à leur tour en perte de vitesse, enregistrant même un plongeon des ventes de 20,8 % en mai, contre 14,7 pour les 125.

Des constructeurs en difficulté

Presque tous les constructeurs majeurs affichent des baisses de ventes. Sur le mois de mai, Yamaha résiste mieux que les autres (-14,3 %). Suzuki semble être le plus durement touché. Il décroche fortement à -31,5 %. Même Piaggio, qui jusqu’ici affichait de bons chiffres grâce à son MP3, chute de 23,6 %. Son scooter à trois roues est moins demandé, mais reste la plus grosse vente du marché.

Avec le redoux et une météo plus propice à la pratique de la moto, les constructeurs espèrent également la reprise de ventes.

Des salons différents

En dehors du Mondial, les amateurs se tournent désormais vers d’autres salons. Les petits événements se multiplient comme le New City, au Stade de France, centré sur la mobilité urbaine, ou encore le Festival de la moto et du scooter assez festif et local en septembre dernier. Plus proches des futurs acheteurs que la grand messe du Mondial, ils séduisent de plus en plus de motards.

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© Reed Digital, Claudine Alves, juillet 2010.