Rouler à deux en scooter

En scooter, rouler à deux et rouler seul sont deux choses très différentes. Il y a des règles élémentaires et des petits "trucs" à savoir avant de prendre la route avec un passager. Euro-Assurance, votre spécialiste de l'assurance scooter, vous donne quelques conseils pour rouler en duo en toute sécurité.

Réglez votre scooter

Quand on envisage de prendre la route à deux en scooter, il est essentiel de relire le manuel d'entretien du constructeur afin de vérifier les recommandations concernant le transport de passagers. La recommandation est aussi valable si votre scooter est chargé.

Si vous n'avez pas ce manuel, il vaut mieux regonfler vos pneus et que vérifier le réglage de vos amortisseurs car la surcharge de poids va les écraser. En outre un tarage plus dur des amortisseurs va garantir au scooter davantage de précision dans la direction ainsi qu'une assiette à peu près droite.

Formez votre passager

Si c'est la première fois que votre passager monte sur un deux-roues, faites-lui un rapide exposé sur l'attitude à adopter. Voici quelques conseils que vous pourrez lui prodiguer avant de prendre la route :

• Avant de monter ou de descendre du scooter, votre passager doit vous prévenir. Idéalement, il devrait même attendre votre feu vert ;
• Il doit s'installer de façon à être à l'aise mais sans être assis à l'extrémité du siège passager et sans se coller à vous ;
• Il faut qu'il accompagne les mouvements du scooter. Pour cela, il ne doit pas être crispé ;
• Il doit éviter les gestes amples et brusques afin de ne pas déstabiliser le scooter.

Communiquer sur un scooter n'est pas évident, alors avant de prendre la route, mettez au point un système de communication par signes avec votre passager. Ainsi, il pourra facilement vous demander de vous arrêter et de votre côté, vous pourrez par exemple lui signaler la présence d'une bosse sur la route.

Préparez-vous

Quand on transporte quelqu'un qui n'est jamais monté sur un deux-roues, le mieux à faire est de privilégier une conduite coulée à une conduite agressive avec accélérations et freinages secs. En plus de vous permettre d'appréhender en toute quiétude le comportement de votre scooter, modifié par le poids supplémentaire, cela soulagera son moteur.

Parmi les modifications, signalons surtout le déplacement du centre de gravité de votre deux-roues vers l'arrière et, selon les scooters, vers le haut. Ce changement de la répartition des masses a deux conséquences :

• Vous devrez exagérer l'inclinaison de votre deux roues pour la prise d'angle et faire plus d'efforts pour redresser en sortie de virage.
• Vos distances de freinage vont augmenter, inertie oblige. Il vous faudra donc augmenter en conséquence les distances de freinage avec les véhicules qui vous précèdent.

Particularité de la conduite à deux, circuler à vitesse réduite est plus ardu que conduire à vitesse élevée en raison du poids de votre passager. Moins vous roulerez vite et plus vous devrez le "porter". Soyez donc particulièrement prudent en ville, notamment dans les embouteillages.

Fiche produit : assurance scooter
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© Euro-Assurance - Jonathan RODRIGUEZ - octobre 2009