Nouvel Opel Meriva : le retour des portes antagonistes

Le nouvel Opel Meriva, le plus vendu des monospaces compacts, présente une originalité : des portières à ouverture antagonistes. Quels sont les avantages de ce système ? Quelles conséquences sur l'assurance auto ?

Portes antagonistes : un système oublié

Aujourd'hui l'offre est plus que limitée. La Mini Clubman propose une "demi-portière", beaucoup moins large. Elle s'ouvre dans le sens inverse de la première, mais uniquement sur un côté du véhicule.

La Mazda RX-8, un coupé sport, propose ce système sur les deux côtés cette fois-ci. Mais il y a un inconvénient. Il faut d'abord ouvrir la porte avant pour pouvoir fermer la porte arrière : pas très pratique.

Seule véritable solution : chez Rolls-Royce, sur la Phantom... mais à quel prix !

Assurance auto, sécurité des portes antagonistes

Opel a pioché dans son histoire. Les Kadett (années 40) ou Kapitan (années 50) possédaient déjà des portes antagonistes. Mais le système n'était pas au point niveau sécurité.

Les fermetures et serrures étaient les mêmes que sur les portes de maison. Elles risquaient de s'ouvrir dans les virages avec la vitesse. D'autant qu'à l'époque, il n'y avait pas de ceinture de sécurité.

Impossible d'imaginer la même chose aujourd'hui avec les impératifs de sécurité. De plus, de nos jours, aucune assurance auto n'aurait accepté d'assurer un tel véhicule.

Assurance auto: attention à la grande ouverture

Baptisé FlexDoors, le système de portières antagonistes d'Opel a été bien étudié. Les portes s'ouvrent à un angle de 84^° (contre 68^° normalement) aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. La montée à bord est ainsi grandement facilitée, comme l'usage des places arrière.

Ce système a été pensé surtout pour les familles. Avec ces portières, il est plus simple de placer un siège enfant sans se contorsionner ou de surveiller la descente des enfants sans avoir à contourner la porte arrière.

Opel a également rajouté un cran d'ouverture supplémentaire aux trois habituels pour s'adapter à toutes les situations possibles : du parking serré au garage, en passant par les places les plus larges. Mais soyez tout de même vigilant !

Comme pour un véhicule classique, vérifiez que la voie est libre avant d'ouvrir les portes. Si votre portière est arrachée par un véhicule parce que vous n'avez pas fait attention, votre assurance auto pourrait ne pas couvrir les dommages. Et vous risquez un malus.

Notre conseil Pas de soucis pour votre assurance automobile, le système imaginé par Opel est ultra-fiable. D'ailleurs les portes ne peuvent plus s'ouvrir au-delà de 4 km/h. Les portières antagonistes s'avéreront très pratiques pour les familles.

Fiche produit : assurance Auto
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© Reed Digital, Claudine Alves, février 2010.

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