Les 50 ans de la ceinture de sécurité
La ceinture de sécurité à 3 points fête ses 50 ans. C'était en 1959, mais son utilisation n'a été rendue obligatoire qu'en 1973. Combien de vies ont été sauvées grâce à elle ? Tout simplement des milliers. Ceinture de sécurité et assurance auto font bon ménage. La preuve ? Votre indemnisation en cas d'accident.
L'invention de Nils Bohlin
A l'époque les ceintures de sécurité ont deux points d'ancrage. Comme dans les avions, elles étaient fixées de part et d'autre du bassin, avec une boucle à fermer sur le ventre du conducteur et du passager avant. A l'arrière il n'y avait pas encore de ceinture, l'une à droite, l'autre à gauche pour maintenir le bas du corps sur le siège. La nouveauté, c'est un troisième point d'attache au-dessus de l'épaule, pour qu'une sangle traverse en diagonale le haut du corps et rejoigne un des deux autres points d'attache. Il fallait y penser. C'est le suédois Nils Bohlin qui l'a fait pour Volvo en 1959. Il avait, auparavant, inventé un système de siège éjectable. Né en 1920, cet inventeur est mort en 2002.
De 1959 à 1990
En France il faut encore attendre une trentaine d'années avant que chacun réalise le rôle crucial que joue la ceinture de sécurité à 3 points lors d'accidents de la route. Elle ne devient obligatoire sur les routes françaises que le 1er juillet 1973. A cette date elle fait donc partie des accessoires que les constructeurs doivent installer sur tout véhicule neuf. Cependant, l'obligation ne concerne que les sièges avant des voitures de tourisme et seulement pour les trajets hors agglomérations. Ce n'est qu'à partir du 1er octobre 1979 qu'il faut "la boucler" en toutes circonstances. Et à partir du 1er décembre 1990, elle doit aussi être installée à l'arrière (et bien sûr bouclée).
Assurance auto et ceinture
Les indemnisations lors des accidents de la route représentent un coût important pour les assureurs qui se répercute sur les contrats d'assurance automobile. Pour un assureur, il n'est pas admissible qu'un assuré soit indemnisé pour des dommages corporels à la suite d'un accident, s'il est prouvé qu'il n'avait pas attaché sa ceinture de sécurité. Non seulement l'assureur peut refuser l'indemnisation, mais en plus il peut résilier le contrat d'assurance auto.
Notre conseilEn France, ne pas avoir bouclé sa ceinture avant de prendre le volant est le troisième facteur de mortalité sur les routes. Dès 20 km/h, un choc subi sans ceinture peut être mortel. En cas d'accident, le conducteur et les passagers non attachés sont soit projetés à l'avant, soit éjectés de la voiture. Vous l'avez compris, la ceinture de sécurité permet de maintenir le corps solidaire du siège. Mais elle n'est efficace qu'à raison d'une seule personne par place ! |
Fiche produit : assurance auto
Devis et souscription en ligne : devis assurance auto
© Reed Business Information, Laurence de Percin, octobre 2009.
