Les 24 heures du Mans

Le grand rendez-vous annuel des 24 heures du Mans approche à grands pas. Le week-end des 12 et 13 juin, Peugeot et Audi vont à nouveau s’affronter pour le titre. Etat des lieux avant la course avec Euro assurance, votre partenaire assurance auto.

La course

Cet événement mythique se déroule chaque année depuis 1923 au Mans, dans la Sarthe. Le circuit routier de 13,6 km est un peu spécial, puisqu’il emprunte une partie du circuit Bugatti et se poursuit sur une portion d’une route nationale. Internationalement célèbre, il comporte notamment une ligne droite de presque 6 kilomètres où les voitures peuvent atteindre des vitesses de près de 400 km/h !

Le départ devrait être donné vers 15h le samedi 12 juin.

En course, plusieurs catégories de voitures : les prototypes et les GT (Grand Tourisme). Chacune est divisée en sous-catégories :

  • LMP1 et LMP2 pour les « proto » ;

  • LMGT1 et LMGT2 pour les Grand Tourisme.

    Les lettres LM étant les initiales pour Le Mans.

Les équipes

Au programme cette année, 19 engagés en LMP1, avec une annulation de dernière minute. Les deux Pescarolo Judd, sous les bannières de Pescarolo Sport et Sora Racing, ne courront pas, suite aux difficultés financières du propriétaire.

Les numéros 17 et 18 sont donc absents de la grille. Ce forfait a profité à 2 réservistes. En effet, selon la règle et en cas d’abandon, les premiers sur la liste de réserve sont repêchés, quelle que soit leur catégorie. La Ferrari F430 d’AF Corse en LMPGT2 (n° 95), pilotée par Tom Wilander et les ex-pilotes de F1 Giancarlo Fisichella et Jean Alesi, ainsi que la Lola Judd de KSM (n° 39) en LMP2 s’ajoutent donc à la course.

En LMP2, on compte 11 engagés, 8 en LMGT1, et enfin 18 en LMGT2.

Le duel Peugeot-Audi

Après la suprématie d’Audi, avec 8 victoires sur 9 entre 2000 et 2009, l’Allemand a perdu face à Peugeot l’an dernier. La 908 N°9 d’Alexander Wurz, Marc Géné et David Brabham était sur la plus haute marche du podium. La seconde 908 N°8 de Sébastien Bourdais, Stéphane Sarrazin et Franck Montagny se retrouvait sur la deuxième marche. L’Audi R15 TDI se contentait de la troisième place. Cette année s’annonce donc sous le signe de la revanche.

Peu de modifications dans les équipes. Chez Peugeot, Anthony Davidson remplacera Marc Brabham au volant de la première voiture, alors que Nicolas Minassian remplacera Sébastien Bourdais dans la seconde. Bourdais pilotera tout de même sur une troisième voiture avec Simon Pagenaud et Pedro Lamy.

Chez Audi, aucun changement sur la première voiture avec Tom Kristensen, Rino Capello et Allan McNish. Sur la seconde voiture, Mike Rockenfeller remplace le Français Alexandre Prémat, et rejoint Romain Dumas et Timo Bernhard. Enfin, sur la dernière voiture, que des nouveaux ! Audi parie ainsi sur André Lotterer, Marcel Fässler et Tréluyer, un autre Français. Le duel s’annonce encore une fois serré entre les deux équipes.

Notre conseil

Si vous ne voulez pas vous contenter de suivre l’épreuve à la télévision, vous pouvez encore réserver vos places. Les tarifs vont de 25 € pour une place dans l’ un des virages à 470 € pour un pass complet d’une semaine, essais et accès aux paddocks compris. Attention si vous venez en voiture : arrivez assez tôt pour être sûr d’avoir une place. Ne laissez pas d’objets de valeur dans votre véhicule car si l’on vous les vole, vous ne serez pas couvert pas votre contrat d’assurance auto !

Pour plus d’informations, rendez-vous sur le site officiel de la course : lemans.org.

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© Reed Digital, Claudine Alves, mai 2010.