L’auto rechargeable en avant-première à Strasbourg
Après l’hybride, et en attendant l’électrique, Toyota teste l’hybride rechargeable à Strasbourg ! Ce prototype de Prius rechargeable disposera ainsi de plus d’autonomie. Euro-Assurance, votre partenaire assurance auto, vous explique pourquoi.
Hybrides et hybrides Plug-In
Une voiture hybride « classique » recharge ses batteries uniquement en roulant. Elle récupère de l’énergie lors des phases de freinage ou de décélération. Ce système limite beaucoup son autonomie et son utilisation. Il ne faut rouler qu’en centre-ville, avec stop et feux rouges, pour lui permettre de se recharger.
C’est pourquoi la nouvelle génération d’hybride sera rechargeable ! Comme une voiture entièrement électrique, il sera possible de la brancher à une prise électrique pour recharger les batteries à bloc. C’est ce qu’a commencé à tester Toyota, le pionner des motorisations hybrides, avec sa Prius Plug-In, qui veut dire « rechargeable ».
Nouvelle Prius Plug-In
Dotée de batteries lithium-ion, elle peut rouler une vingtaine de kilomètres en mode tout électrique. Une fois les batteries vides, le moteur thermique prend le relais.
En cours de route, les batteries commencent à se recharger à chaque freinage comme une hybride classique.
En cycle mixte (tout électrique puis thermique-électrique), cette nouvelle version de la Prius consommerait 2,6 l/100 km en moyenne et émettrait environ 59 g de CO
Niveau coût d’achat, entretien et assurance auto, attendez-vous aux mêmes dépenses que pour une hybride classique.
Test à Strasbourg
Strasbourg a été choisie pour accueillir la première expérimentation française grandeur nature pendant 3 ans. En partenariat avec EDF, Toyota va tester en conditions réelles d’utilisation une centaine de Prius Plug-In. Les véhicules seront confiés à des entreprises et des institutions locales et régionales.
Pour la ville, c’est un geste de plus dans sa politique d’effort écologique et de limitation des gaz à effet de serre. EDF et Toyota, quant à eux, veulent faire la démonstration de leur savoir-faire en la matière, mais aussi tester le principe avant de l’étendre au grand public.
Des bornes de recharge ont été spécialement installées dans les parkings d’entreprise, dans les rues et parkings de l'agglomération strasbourgeoise. Les données concernant les recharges et les appréciations des automobilistes testeurs seront collectées au fur et à mesure. Elles permettront d’améliorer véhicule et réseau de recharge.
Avant-goût de l’électrique pure ?
Ce premier test grandeur nature permet d’évaluer le futur réseau de recharge électrique qui servira non seulement aux véhicules hybrides rechargeables, mais aussi aux nombreux modèles tout électrique qui vont être commercialisés dès la fin de l’année.
Notre conseilIntelligent, ce premier test en conditions réelles, permettra peut-être le développement d’une infrastructure de recharge efficace et adaptée aux utilisations des automobiles. Il ne reste plus qu’à patienter quelques années, pour découvrir ces nouveaux modèles rechargeables en concession. |
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© Reed Digital, Claudine Alves, août 2010.
