Europe : des pneus plus performants

Avoir des pneus plus performants en matière d'économie de carburant, de sécurité et de niveau sonore sera bientôt possible. Un nouvel étiquetage des pneus va s'imposer pour les produits équipant les automobiles, les utilitaires légers et les utilitaires lourds... mais pas les motos !

Niveau de performances

L'étiquetage qui permet de connaître l'efficacité énergétique des appareils électroménagers se généralise. Sur le même principe, le pneu va être classé sur une échelle de A pour les produits les plus performants à G pour les plus mauvais.

• La première notation concerne la consommation de carburant repérable avec le logo d'une pompe à essence. L'enjeu est important car le frottement des pneus sur le sol absorbe de 20 à 30 % de la consommation en carburant d'un véhicule. Or choisir un pneu classé A plutôt qu'un modèle classé G permet d'économiser 300 litres d'essence sur 50 000 km.
• La deuxième notation, présentée avec le logo d'un pneu avec des gouttelettes, indiquera l'adhérence sur sol mouillé. La différence réside dans la distance de freinage sur une chaussée glissante.

Pneus silencieux

Dans le but de promouvoir les pneus peu bruyants, l'étiquette comportera un pneu coiffé de protège-oreilles si le niveau sonore est inférieur à 68 décibels pour les produits de classe 1, 69 décibels pour ceux de classe 2 et 70 décibels pour ceux de classe 3.

En 2012, nouvelles exigences

En 2012 entrera en vigueur le règlement européen pour la sécurité des véhicules. Il définit, entre autres, les seuils à respecter pour les pneus en matière de résistance au roulement, d'adhérence sur route mouillée. Si l'un des seuils est dépassé, le pneu en cause ne pourra pas être commercialisé.

Fiche produit : assurance auto
Devis et souscription en ligne : devis assurance auto

Articles associés :

• La voiture écolo
  
• Changer ses pneus
  

© Reed Business Information, Catherine Doleux, août 2009.