Conduire une moto avec un permis voiture : formation renforcée
L’inexpérience d’un pilote moto le rend vulnérable et l’expose de façon plus importante au risque d’accidents et, conséquence logique, à un tarif d’assurance moto plus élevé. Et l’expérience acquise au volant de son auto ne change pas la donne. Pour sensibiliser les futurs motards titulaires du seul permis voiture, une formation de 7 heures est désormais exigée.
Formation pour tous
Depuis le 1er juillet 2010, toute personne titulaire d’un permis voiture (B) qui assure pour la première fois une moto légère doit suivre une formation de 7 heures. Cette règle vaut quelle que soit l’ancienneté de son permis.
A noter : les personnes qui utilisent déjà une moto légère échappent à cette formation car ils ont acquis de l’expérience.
Rappelons que jusqu’ici seuls les conducteurs ayant obtenu leur permis B après le 1er janvier 2007 devaient suivre 3 heures de formation pour être autorisés, 2 ans après l’obtention du permis, à conduire une moto légère.
Au programme des 7 heures
Au centre de ces 7 heures de formation : la nécessité d’une attention visuelle soutenue, le contrôle de l'équilibre, les techniques d'inclinaison du véhicule, le contrôle des trajectoires notamment en virage, la maîtrise du freinage (en particulier en situation d'urgence), la compréhension des risques spécifiques.
Formation hors circulation
Une partie de la formation se fait hors circulation. A l’issue de cet enseignement, le conducteur doit savoir :
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démarrer et s'arrêter ;
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monter et rétrograder les vitesses ;
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freiner à allure faible et normale ;
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incliner pour virer et tourner ;
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tenir l'équilibre à allure lente et normale : avec et sans passager, en ligne droite et en virage ;
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effectuer un freinage d'urgence.
Formation au cœur de la circulation
Une autre partie de la formation se fait au cœur de la circulation, dans et hors agglomération. A la suite de celle-ci le conducteur doit savoir :
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rechercher les indices utiles ;
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adapter sa vitesse aux situations ;
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choisir la voie de circulation ;
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franchir les différents types d'intersections et y changer de direction ;
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dépasser en sécurité ;
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négocier un virage.
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© Reed Digital, Catherine Doleux, juillet 2010.
