Bilan 2009 marché de la moto

En 2009, le marché français des motos et scooters a enregistré une baisse de 10,7 %. Tous ceux qui envisagent d'acheter leur moto ne doivent pas oublier d'inclure dans leur budget le prix de l'indispensable assurance moto.

Baisse du marché des deux-roues

La crise mondiale de 2009 n'a pas épargné le marché des deux-roues. La production a sérieusement baissé : 214 056 immatriculations en 2009 contre 239 752 pour 2008. Les licenciements ont été nombreux dans le secteur.

N'oublions pas que le secteur du deux-roues n'a pas bénéficié de prime à la casse pour soutenir les ventes, contrairement à l'automobile.

Top 10 2009 des motos de plus de 125 cm3

1 – Kawasaki Z750 - 6 124 unités ;

2 – Kawasaki ER-6 - 5 426 unités ;

3 – Yamaha XJ6 - 4 614 unités ;

4 – Suzuki GSF 650 Bandit - 3 650 unités ;

5 – Triumph 675 Street triple - 2 921 unités ;

6 – Honda CB 600 F Hornet - 2 739 unités ;

7 – Suzuki GSR 600 - 2 545 unités ;

8 – Honda CB1000R - 2 543 unités ;

9 – Yamaha FZ6 - 2 035 unités ;

10 – Suzuki SFV 650 - 1 864 unités.

Top 10 2009 des motos de moins de 125 cm3

1 – Yamaha YBR 125 - 3 689 unités ;

2 – Honda CBF 125 - 3 651 unités ;

3 – Honda XL125V Varadero - 2 769 unités ;

4 – Yamaha YZF-R 125 - 2 130 unités ;

5 – Sky Team Dax - 2 087 unités.

(Source : www.moto-station.com)

Le scooter à 3 roues tire son épingle du jeu

En dépit du climat de crise, le MP3LT a fait un carton sur le marché français : avec près de 14 000 scooters à 3 roues 250 et 400 cm3 (qui peuvent être conduits avec un simple permis B) immatriculés, Piaggio a réussi une progression record (+ 34,6 %).

Le marché toujours grippé en 2010

Le mois de janvier 2010 continue à être difficile pour les motos en France, avec 8 716 immatriculations :

  • 3 124 immatriculations de 125 cm3 (-31,4 %) ;

  • 5 592 immatriculations de + de 125 cm3 (-16,1 %).

    A titre de comparaison, l'an dernier, sur ce même premier mois, le marché avait enregistré 11 218 immatriculations.

L'assurance moto

Le secteur économique est en difficulté et le nombre d'accidents impliquant des motos en 2009 a été très important. Conséquence, les tarifs d'assurance moto, en général, ne baissent pas. N'oubliez pas que plus de sinistres veut dire plus d'indemnisation... et donc une hausse globale des cotisations d'assurance moto. Négocier au mieux votre assurance moto dans ce contexte devient difficile.

Notre conseil : Les chiffres indiqués intègrent le MP3LT dans le total. Si on le retranchait, ce n'est pas une baisse de – 10,7 % mais de – 15,9 % à laquelle le marché des deux-roues serait confronté !

Fiche produit : assurance Moto
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© Reed Digital, Isabelle Gallay, février 2010.