Bien se tenir en conduisant

Est essentiel pour ne pas souffrir du dos: le mal du siècle ! L'immobilité prolongée et les vibrations du véhicule ont tôt fait de provoquer des douleurs lombaires et cervicales.

 

La bonne attitude

Votre position dans la voiture doit être la plus proche possible de celle que vous avez debout : une légère cambrure au niveau des vertèbres cervicales et lombaires et un arrondi dorsal. Calez-vous bien au fond du siège et collez les épaules au dossier. Ne soyez pas trop loin du volant, sinon vous risquez de devoir avancer l'une ou l'autre épaule pour atteindre une commande. Les mains doivent être positionnées à "9 h 15" ou à "10 h 10", les pouces reposant sur les branches du volant. Ajustez bien vos rétros afin de ne pas avoir besoin de solliciter votre nuque plus que de raison : de simples coups d'oeil doivent vous renseigner sur la présence des autres automobilistes. Les jambes sont également pliées. Même lorsque le pied gauche enfonce la pédale d'embrayage, la jambe doit garder une légère pliure.

 

Et la tête...

L'appuie-tête est une sécurité. Il donne un appui occasionnel. Il ne doit pas repousser la tête vers l'avant mais se trouver au maximum à 2 cm de la tête en position droite. Son bord supérieur doit correspondre au sommet du crâne pour jouer son rôle de prévention du "coup du lapin".

 

 

Prenez la pause

Un arrêt toutes les 2 heures est indispensable, sécurité oblige. Au-delà de ce temps de conduite, vous êtes moins vigilant. Profitez de cette pause pour marcher, vous étirer et vous relaxer. Faites des mouvements avec vos bras et vos jambes, vous aurez ensuite moins de douleurs. Un arrêt dans certaines grandes stations sur les autoroutes vous permet d'obtenir de nombreux renseignements sur la sécurité routière, des conseils en matière d'assurance auto. Toutes ces informations sont présentées dans le cadre des animations, plus particulièrement l'été !

 

Notre conseil :

Le désir de changer fréquemment de position, une sensation de raideur de la nuque, le dos douloureux sont des signes de fatigue et d'une phase d'hypovigilance. Il est alors impératif de s'arrêter.

 

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© Reed Business Information, Catherine Doleux, avril 2009.