Autoroutes : les voies réservées

Sur autoroute, on circule à droite et on dépasse à gauche. En situation normale, vous devez circuler sur la voie la plus à droite, même si l'autoroute en compte 3 ou 4. Utiliser les voies particulières dans certains cas.

 

Voies réservées aux véhicules lents

Dans les montées assez longues avec un pourcentage de pente élevé, une voie est affectée aux véhicules lents. Cette voie supplémentaire est située à droite de la chaussée. Vous devez l'utiliser si vous roulez à une vitesse inférieure ou égale à 60 km/h. Elle est délimitée par des lignes discontinues de 3 m de longueur, espacées de 1,33 m.

 

Voies de détresse

Dans les longues descentes de forte pente et de grande longueur, il n'est pas rare de trouver des voies dites "de détresse". C'est un prolongement de la voie la plus à droite. Les véhicules, dont les freins sont défaillants peuvent s'écarter de la route principale et s'arrêter sans risque. Ce dispositif s'adresse prioritairement aux poids lourds. Cette voie de détresse, signalée par des panneaux, est matérialisée au sol par un marquage en damiers rouges et blancs. Elle se termine généralement par un "lit" d'arrêt : une sorte de grand bac à sable. A noter : l'arrêt et le stationnement y sont interdits dans tout autre cas, même pour une panne moteur. On retrouve des voies de détresse dans une pente comportant un point singulier qui peut être un échangeur, une aire, un tunnel, un viaduc, un virage de faible rayon, une barrière de péage ou de douane, etc.

 

Voie réservée aux bus et taxis entre Roissy et Paris

Depuis fin avril 2009 une expérience est menée sur une portion de l'autoroute A1. La voie la plus à gauche de la portion située entre l'aéroport de Roissy et Paris est réservée aux :

  • transports en commun ;
  • taxis ;
  • shuttles privés des hôtels ;
  • cars Air France ;
  • et aux autocars de tourisme.

Si vous empruntez cette voie, vous risquez une amende de 135 €. Cette voie, est ouverte du lundi au vendredi, de 7 heures à 10 heures, pendant 3 mois renouvelables. La vitesse est limitée à 70 km/h. Un système de vidéosurveillance contrôle le respect des conditions de son utilisation. A noter : réguler la circulation des professionnels et limiter les risques d'accident est un des objectifs de ce dispositif. Réduire le nombre d'accidents, d'indemnisation permet de profiter d'une assurance auto moins élevée.

 

Notre conseil :

Placée à droite des voies de circulation, la bande d'arrêt d'urgence est strictement réservée aux secours et à l'immobilisation des véhicules en panne ou accidentés. Vous ne devez l'utiliser qu'en cas de force majeure.

 

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© Reed Business Information, Isabelle Gallay, juillet 2009.