Auto : place aux radars de feu rouge

Le 3 juillet dernier, les premiers radars de feu rouge ont été installés à Lyon. D'ici la fin de l'année 2009, ce sont 150 de ces nouveaux appareils qui devraient être implantés sur tout le territoire.
Euro-Assurance, votre spécialise de l'assurance voiture, vous explique tout.

A quoi ça sert ?

A la différence du radar traditionnel que tout le monde connaît déjà, le radar de feu rouge ne flashe pas les véhicules en excès de vitesse mais ceux qui passent au feu rouge, photo à l'appui. C'est ce qui lui vaut d'être considéré comme le protecteur du piéton du XXIe siècle.

Les contrevenants se verront sanctionnés d'un retrait de 4 points sur leur permis de conduire et d'un PV de 135 euros qu'ils recevront ultérieurement à leur domicile par courrier. Ce dispositif risque d'en surprendre plus d'un puisque contrairement aux radars classiques, les radars de feu rouge ne seront pas annoncés en amont par une signalétique préventive.

De plus, le fabriquant de la machine promet une image en haute résolution permettant une reconnaissance parfaite des plaques d'immatriculation, de jour comme de nuit, quelles que soient les conditions météorologiques.

Avec ce nouveau dispositif, les autorités espèrent que les usagers de la route prendront l'habitude de s'arrêter dès le feu orange.

Comment ça marche ?

Quand une moto, un scooter ou une automobile ne s'arrête pas à un feu rouge, un flash automatique se déclenche via deux radars. En effet, pour éviter toute contestation, deux photos sont prises : l'une de face (après la limite de la ligne d'arrêt dudit feu), l'autre par derrière.

En dépit de cette mesure, ces radars d'un nouveau genre devraient malgré tout entraîner de nombreuses contestations. Une voiture qui s'arrête un peu trop tard et qui mord sur le passage piéton sera-t-elle punie d'une amende et d'un retrait de points ? Et si vous êtes arrêté au feu rouge mais que la police, les pompiers ou une ambulance vous obligent à franchir la ligne d'arrêt du feu pour leur céder le passage, que se passera-t-il ?

Le contrôle automatisé du franchissement du feu rouge va connaître sa première application à grand échelle dans le département de l'Oise, où 12 appareils vont être prochainement installés à des carrefours particulièrement accidentogènes pour les piétons. Voilà qui devrait permettre de mieux mesurer l'efficacité de ce nouveau système.

 

Notre conseil A moins de ne pas pouvoir arrêter son véhicule dans des conditions de sécurité suffisantes, tout conducteur est tenu de marquer l'arrêt devant un feu de signalisation orange. En cas d'accident, votre assurance auto peut refuser de vous indemniser si vous êtes passé à l'orange. En respectant cet article du Code de la route, vous devriez éviter d'être flashé par ces nouveaux radars.

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© Euro-Assurance – Jonathan RODRIGUEZ – novembre 2009

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