Tout savoir sur l'assurance moto : comprendre les puissances

Les vendeurs parlent en "cm3" ou en "cc". Le Code de la route évoque plutôt des "kW". Quant aux motards entre eux, ils parlent en "cv". S'y retrouver permet de comprendre le montant de votre assurance moto.

Cm3 et cc pour centimètre cube

1 cm3 est le volume occupé par un cube d'un centimètre de côté. Pour les motos, les cm3 servent à mesurer "la cylindrée" : le volume du cylindre du moteur qui induit la capacité du moteur à fournir un travail dans un temps donné.

Pour les voitures, elle s'exprime en litres (1 cm3 = 1 millilitre, donc 1 000 cm3 = 1 litre).

L'abréviation "cc" signifie en anglais "cubic centimeter". Elle n'est pas utilisée par le système international d'unités mais les motards l'utilisent couramment.

Ch pour cheval-vapeur

En France, le "cheval-vapeur" (ch) sert à mesurer la puissance d'un moteur, sur la base de la puissance fournie par un cheval tirant une charge. On fait référence à l'époque de l'invention de la machine à vapeur.

Attention, ne confondez pas le cheval-vapeur (ch) avec le cheval fiscal (cv), qui sert à taxer les véhicules en fonction de la puissance de leur moteur et de son degré de pollution.

Horsepower et cheval DIN

En Grande Bretagne, on mesure aussi la puissance en "horsepower" (hp, en français "puissance d'un cheval"), qui se calcule sur une base britannique de pouces et de pieds. En conséquence les chevaux-vapeur français ne correspondent pas aux horsepowers anglais. De con côté, l'Allemagne mesure en "chevaux DIN" (pour Deutche Industrie Normen), l'abréviation est en "ch DIN". Cette unité est basée sur des mesures établies en laboratoire, donc très fiables. Elle s'est répandue dans toute l'Europe.

Le kilowatt, unité internationale

Pour mesurer la puissance d'un moteur, le système international d'unités a imposé le kilowatt (kW) qui mesure l'énergie produite.

C'est pourquoi les constructeurs donnent souvent les deux mesures : 1 kW = 1,36 ch DIN (donc, 100 kW = 136 ch DIN).

Avec quelques arrondis approximatifs pour aller plus vite :

  • 110 kW = 150 ch DIN (au lieu de 149,60) ;
  • 96 kW = 130 ch DIN (au lieu de 130,56) ;
  • et 147 kW = 200 ch DIN (au lieu de 199,92).

 

Notre conseil :

Plus que la cylindrée, c'est la puissance d'une moto et sa catégorie (sportive, routière, etc.) qui représentent les critères essentiels pour déterminer les tarifs du contrat d'assurance moto. Plus la moto est puissante et nerveuse, plus elle fait courir de risques potentiels à son conducteur. Des risques qu'il faut pouvoir garantir.

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© Reed Business Information, Laurence de Percin, août 2009.