Actu auto : le succès du crossover Peugeot 3008

Peugeot se frotte les mains : le succès est au rendez-vous pour son 3008. Ce véhicule mi-monospace mi-SUV connaît en effet un succès dépassant même les espérances de la marque au lion. Il faut dire que cette auto a de nombreux atouts dans son jeu. Présentation par Euro-Assurance, votre spécialiste de l'assurance automobile.

Des ventes réjouissantes

En ce lundi 16 novembre 2009, le constructeur français a déjà enregistré 50.000 commandes pour son 3008, dépassant ainsi de 15% les ventes escomptées. De quoi remettre du baume au coeur dans ce contexte difficile pour l'industrie automobile. La marque envisage d'ailleurs d'installer une nouvelle équipe de production à Sochaux, ce qui représente pas moins de 800 emplois pour le département du Doubs. L'objectif étant de pouvoir produire les 90.000 unités que la marque sochalienne compte écouler en 2010.

L'accueil réservé au 3008 sur le marché hexagonal mais également en Belgique, Espagne, Italie et aux Pays-Bas, est une véritable bouffée d'oxygène pour Peugeot. L'auto devrait connaître un succès comparable au Royaume-Uni, pays où elle vient tout juste d'être lancée.

Une auto séduisante et familiale

La recette du succès pour Peugeot tient peut-être dans l'idée qui a présidé à sa conception : concevoir un modèle d'auto familiale qui allie à la fois les capacités tout chemin d'un SUV au confort d'une berline. Le pari est plutôt réussi. L'habitabilité et la modularité sont au rendez-vous, si bien que cinq personnes peuvent facilement prendre place à bord sans être gênées aux entournures. L'autre bonne surprise c'est la luminosité de l'habitacle, obtenue grâce à un énorme toit panoramique de série sur certaines finitions. Cette clarté ajoute au confort déjà procuré par la qualité des finitions. Seul bémol : un intérieur un rien tristounet sur les finitions de base...

Pour ce qui est de la tenue de route, ce SUV fait honneur à la réputation de Peugeot en la matière. Maniable, précis et incisif, le comportement routier du 3008 procure un plaisir de conduire certain. Pour les plus ambitieux d'entre vous qui entendent profiter à fond des capacités du SUV, nous recommandons d'opter pour le pack Grip Control qui se compose d'une monte pneumatique spéciale 4x4 ainsi que d'une molette commandant cinq modes contrôlant la motricité. Vous aurez ainsi le choix entre un programme standard, un "tout-chemin", un "neige", un "sable" et un dernier mode permettant de désactiver l'ESP.

Côté motorisations enfin, il ne faut pas hésiter à mettre la main au porte-monnaie afin d'éviter les petites motorisations qui se révèlent malheureusement poussive dans les bas régimes. A titre d'exemple, le 1.6 Hdi se montre apathique dans les faibles tours alors que le 2.0Hdi donne toute sa mesure quelque soit le régime.

Le prix de la nouveauté

Face à ce nouveau rival séduisant qu'est le Peugeot 3008, le Nissan Qashqai conserve un certain attrait tarifaire. Il vous faudra en effet débourser au minimum 21.350 euros pour acquérir le crossover français alors que son rival japonais est accessible à partir de 19.850 euros.

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© Euro-Assurance - Dimitri Proust - novembre 2009