2010 : l'année des voitures électriques ?

Les premières voitures électriques arrivent dans les concessions automobiles en 2010. Bolloré, Nissan, Peugeot, Citroën et Mitsubishi sont sur les rangs. Leur objectif est de porter la part de marché de l'électrique à 10 % d'ici à 2020. Euro Assurance, votre partenaire en assurance auto vous guide.

Bolloré le premier

Elle s'appelle Blue Car. Elle devrait arriver sur le marché à la fin du mois de mai 2010. Elle est produite à Turin et commercialisée sous la marque du carrossier italien Pininfarina. Elle dispose d'une batterie en lithium méthane polymère : 5 fois plus légère que les batteries au plomb, sans liquide, entièrement recyclable, avec une durée de vie de 10 ans ou 200 000 km !

Très silencieux, son moteur de 40 ch lui permet d'atteindre 130 km/h. Son autonomie est de 250 km. Elle mesure 3,35 m et dispose de 4 places.

A noter : la Bluecar est également disponible à la location pour 330 € par mois à partir du printemps 2010.

Puis Nissan... en attendant Renault

La Nissan Leaf mesure 4,45 mètres et peut transporter jusqu'à 5 personnes. Elle dispose d'une autonomie de 160 km et peut atteindre une vitesse maximale de 140 km/h.

Sa batterie se recharge à 80 % en 30 minutes sur un chargeur spécifique. Une recharge complète sur une prise domestique de 200 V est estimée à 8 heures.

A noter : chez Renault, la gamme Z.E (pour "Zéro Emission") comprendra 4 véhicules : Zoé, Twizy, Fluence et Kangoo. Mais pas avant 2011.

Peugeot et Citroën

A l'automne 2010, Peugeot devrait sortir sa iOn et Citroën sa C-Zéro. Toutes deux semblables aux Peugeot 107 ou 1007, elles sont développées en partenariat avec Mitsubishi. Leur puissance de 64 chevaux leur permettra d'atteindre une vitesse de pointe de 130 km/h. Leur autonomie sera de 130 km. Et elles pourront toutes les deux être rechargées en 6 heures sur une prise classique de 220 V, ou à 80 % en 30 minutes grâce à un système de recharge rapide.

A noter : la C-Cactus a été plutôt présentée comme un concept. Rebaptisée "la 2 CV du futur", elle associera un moteur diesel de 70 ch et un moteur électrique de 30 ch. Mais elle n'est programmée en série que fin 2011.

Et Mitsubishi

La i-MiEV de Mitsubishi propose un plein pour seulement 2 € ! Sa fabrication et son utilisation n'émettent que 41 grammes de CO2 par km. Elle aussi se recharge en 30 minutes à 80 % sur les bornes de recharge rapide. Sa vitesse de pointe sera de 140 km/h.

Si la production de la version Europe débute en octobre 2010, elle ne devrait être disponible en France que début de 2011.

Notre conseil Faut-il acheter une voiture électrique en 2010 ? Pour un usage urbain, c'est une option intéressante, notamment comme seconde voiture dans un foyer. Mais il faut, d'abord, disposer d'une borne de recharge à proximité, ce qui est très rare pour le moment. Pour l'assurance automobile, prévoyez une bonne couverture, car les premiers modèles risquent d'être convoités par les voleurs.

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© Reed Digital, Laurence de Percin, mars 2010.